１９９９年３月１０日、相模鉄道（相鉄）いずみ野線の、いずみ中央〜 湘南台間が延長開業しました。
　従来、湘南台付近の人は横浜方面に向かうのに、小田急江ノ島線で藤沢、 あるいは大和まで出て、それぞれ東海道線か相鉄本線に乗り換えるしかなかったのですが、今回の延長開業で、横浜まで 乗り換えなしでいけるようになりました。また、相鉄ではこれを機にダイヤ改正を行い、新たにいずみ野線に「快速」を 設定、さらに利便性を向上させました。
　今回は、開業前夜（Ｖｏｌ．１）と開業直後（Ｖｏｌ．２）の、延長区間の沿線風景をまとめてみました。

　湘南ベイサイドのど真ん中にぽっかり浮かぶ、烏帽子岩。その姿は、茅ヶ崎のシンボルで す。
　２０００年の１月、新春らしい穏やかな日和のその日、サザンビーチ茅ヶ崎の一角にある
茅ヶ崎漁港を、４隻の漁船が、心躍る人々を乗せ次々と出航していきました。
　烏帽子クルージングの始まりです！

　２００１年１月２０日の夜、湘南に雪が降りました。
　夜半には、雨になってしまったようですが、翌朝は、あたり一面銀世界でした。
　湘南地方に本格的に雪が降ったのは、数年ぶりです。そして、かっしーの家のホームページを開いて以来、
はじめてのことです！
　ここでは、すっかり晴れあがった翌朝の湘南風景をお楽しみ頂きましょう･･･