かっしーの家別館　過去の湘南二都物語プロローグ　１９９９．１０．１０．湘南台総合駅誕生！

　１９９９．１０．１０、この日は、爽やかな秋晴れの一日でした。新しい駅の門出にふさわしい日です。

　小田急江ノ島線湘南台新駅がこの日、開業しました。これで、９９年３月の相鉄いずみ野線湘南台延長開業、同じく９９年８月の横浜市営地下鉄湘南台延長開業と続いてきた、湘南台の新駅トリオが全て開業したことになります。新たに３つの駅の集合体となった湘南台新駅は、北部湘南エリアの拠点にふさわしい規模と設備を持つ、洗練された駅となりました。
　後はテナントビルやバスターミナルの整備など、若干の残工事が、特に東口側で続くようですが、２０００年春の完工まで、あと少しのところまでやってきました。工事が全て完成したあかつきには、湘南台駅は北部湘南エリアの玄関口として、華々しいデビューを飾ることでしょう。

　それでは、小田急湘南台駅を中心に、相鉄・市営地下鉄の湘南台駅と統合された、湘南台総合駅の誕生初日の模様をお伝えしましょう。


	小田急江ノ島線、湘南台駅ホームです。今回の駅舎地下化に伴い、ホームを藤沢方に大幅に延長しました（手前が藤沢方）。また、ホーム拡幅も併せ行われています。地下１階のコンコースまでは、エスカレーター、エレベーターが完備され、スムーズな移動が可能です。　従来のホームは長後方にそっくり残っていますが、本日から締め切られ、取り壊し→改築が行われます。工事完成後の小田急湘南台駅は、１０両編成も停車可能なスタイルに生まれ変わります。

小田急地下改札内コンコースの様子です。天井の青い照明が、湘南台エリアの若々しいイメージを象徴しているようです。壁面は白を基調にまとめられ、明るい雰囲気です。

	今度は、改札外コンコースから、小田急駅を望んでみました。　向かって右側が、西口及び相鉄湘南台駅、左側が、東口及び横浜市営地下鉄湘南台駅です。

小田急改札付近の地下コンコースには、明かり取りのためのトップライトが２ヶ所設けられています。おかげで地下にもかかわらず、このコンコースは非常に明るい通路になっています。

	小田急駅開業と同時に、小田急マルシェがオープンしました。これは最終的には地上２階、地下１階のテナントビルとなる予定ですが、地上２階はまだ工事中のため、とりあえず地下１階部分のみの開業です。　旅行代理店や、おそば屋さん、コンビニエンスストアなどが入居しています。

東口駅前広場の下に位置する、広大な地下広場です。右手奥が小田急駅、左手が横浜市営地下鉄駅です。　藤沢市の広報によるとこの広場は、「湘南台ちかちか広場」と命名されているようですが、これだけ広大な空間なら、ちょっとしたイベントなど楽々とできそうです。現に、１０月３０，３１日に予定されている第１回湘南台ファンタジアでは、ここで前日祭が行われる予定です。

	湘南台駅西口地上部です。画面中央に見えるガラス屋根の平屋の建物が、地下コンコースのトップライトです。　西口は東口より整備が進んでおり、バスターミナルなども完成しています。将来の拠点駅らしく、西口には多くのバス路線が乗り入れてきています。　全て神奈中バスですが、行き先は主なものだけでも、慶応・文教の各大学、長後・藤沢・辻堂・茅ヶ崎の各駅、秋葉台文化体育館、吉岡工業団地（綾瀬市）とバラエティー豊かです。

昨日までの小田急湘南台駅は、まだ湘南台が小田急だけの駅だった頃からの、橋上駅舎でした。今日からこちらは閉鎖です。跨線橋入り口にはバリケードが貼られ、駅職員が新駅舎の案内に出向いてきていました。　この橋上駅舎も、これから取り壊されることになります。

	西口駅前から延びる大通りです。この道路の下に、相鉄いずみ野線のホームが延びています。　相鉄線は１０両対応ホームのため長さが２００メートルほどあり、東口から西口にかけて小田急線と垂直に長くホームが延びていますが、市営地下鉄は６両編成のためホーム長も相鉄線の半分ほどで、東口の駅前地下だけのスペースで済むため、西口側の地下にはホームはありません。

ところ変わって、湘南台駅東口側地上部です。こちらは、まだ工事がかなり続いています。左側に見えるのは、上で紹介した小田急マルシェの地上部の工事風景、中央やや右手の大きな円筒は、地下からの排気筒です。　バスターミナルもまだ暫定で、これから上屋の整備などが行われます。東口に発着するバス路線は西口側に比べるとずっと少なく、立場ターミナル、藤沢駅、ドリームランド（ハイツ）が主なところです。地下鉄ができる以前は、長後駅や戸塚駅、いずみ野駅行きのバスも出ていましたが、これらは８月の地下鉄開業とともに廃止されました。これらも全て、神奈中バスです。

	東口駅前から延びる大通りです。この先この道は、国道４６７号線（旧県道藤沢町田線）に突き当たります。その先には緑豊かな、藤沢市立湘南台公園が広がっています。　この道の下には、相鉄線と市営地下鉄線の線路が延びています。この２線の線路は、この道の地下をずっと直進で進んで湘南台公園地下を抜け、その少し先で地上部に出て境川を渡り、横浜市エリアへと入っていくのです。