湘南二都物語　第１幕　江ノ電をめぐる情景

第１部　藤沢〜石上〜（柳小路）

それでは皆さん、
江ノ電の小さな旅の、はじまり、はじまり〜・・・

まずは始発駅、藤沢の風景からどうぞ。

藤沢駅南口の風景	ＪＲ東海道本線、藤沢駅（南口）
小田急江ノ島線、藤沢駅	そして江ノ電、藤沢駅（小田急百貨店２階）

江ノ電藤沢駅は、ＪＲ藤沢駅南口にある、小田急百貨店の２階にあります。
ここはもともと、江ノ電百貨店で、１９７２年、江ノ電百貨店の開業の年に、駅も百貨店の中に取り込まれたのです。
それまでの駅は、現在ＪＲ藤沢駅南口駅前に広がるバスターミナルを突っ切って、
当時の国鉄藤沢駅に隣接していました。

小田急百貨店（左側のビル。この２階が江ノ電藤沢駅）とＯＰＡの間の、江ノ電旧線跡
（右側に延びる細長い緑地帯）
ちょうどこの風景の右下あたりに、南口バスターミナル工事期間中、仮設の江ノ電藤沢駅がありました。

なお、このバスターミナルは江ノ電バス専用で、江ノ島や鎌倉方面、片瀬山方面行きなどのバスが
発着しています。最近は、京浜急行と共同運行による、羽田空港行きの高速バスも出ています。
大きな木々の緑が豊かなこのバスターミナルは、２０００年春よりバス乗り場を再編し、
新たにマイカーの乗降場を設けました。

藤沢駅に到着した、レトロ車１０形

藤沢駅は、江ノ電の中でも一番近代的な駅です。
できた当時は、完全なドーム型のヨーロピアンな風情でしたが、１９９０年代半ばに乗降客の増大に対処するため、
乗車ホームを拡幅しました。ドームの壁を抜いて広げたため、この部分は普通の箱形になっています。
１９９８年１１月からは自動改札も採用し、ちょっと見には都会の駅とあまり変わらなくなりました。

さあ、鎌倉に向けて出発だ！

藤沢駅を出てすぐの所	都会のような高架線を行く

石上駅です。

藤沢から石上までは、ほんの１分強で着いてしまいます。
藤沢からの高架線は、石上駅のすぐ手前で地上に降ります。
１９７２年の藤沢駅移転の際、この駅も同時に改築されました。コンクリート製の、良く言えば近代的な、悪く言えば味気ない無人駅です。
駅の両サイドを道に挟まれ、ちょっと路面電車の停留所っぽい感じもします。
たった一駅来ただけですが、まわりにはもう、鵠沼の住宅街の雰囲気が感じられます。

藤沢市民会館や県の藤沢合同庁舎、秩父宮記念体育館などには、藤沢駅よりもこの駅から歩いた方が
近いです。鎌倉方面から江ノ電に乗ってきて、これらの施設に行かれる方には、石上下車をお薦めします。
（藤沢駅の方から来られる方は・・・敢えて一駅乗らなくてもいいと思います(^^;;;）

石上〜柳小路間の旧・川袋駅付近から、 石上方を望む	同左、柳小路方を望む

石上を出ると、沿線には、にわかに鵠沼の雰囲気が広がります。
江ノ電沿線の中では、この辺りは線路まわりが比較的ゆったりした区間です。
車窓には、次第に住宅が増えてきます。

この風景、ひなびた雰囲気ですね。これから先の旅情を予感させます！

線路の先が、柳小路駅です。